کتاب پیچ بهترین و سریعترین سایت دانلود کارآموزی و پروژه

تعداد صفحات:99
نوع فایل:word
رشته مکانیک
فهرست مطالب:
فهرست مطالب
پیشگفتار
فصل اول:مقدمه
مقدمه
فصل دوم:انواع چرخدنده
چرخدنده شانه ا ی
چرخدنده ساده
چرخدنده ساده داخلی
چرخدنده مارپیچی
چرخدنده مخروطی
چرخدنده حلزونی
چرخدنده جناقی
فصل سوم:مکانیزم چرخدنده مخروطی
ابعاد چرخدند ه مخروطی و مکانیزم آن ها
قابلیت انتقال بار
محاسبات مقاومتی
فصل چهارم:چرخدنده مخروطی مارپیچ
طبقه بندی عموی چرخدنده مخروطی مارپیچ
هندسه چرخدنده مخروطی مارپیچ و روابط پایه ا ی
زاویه مارپیچ
جهت مارپیچ
جهت های چرخش
انتخاب جهت انحنا و چرخش
اشکال مخروط های چرخدنده مخروطی
جهت مارپیچ، جهت چرخش و رابطه آن ها با نیروها
تجزیه نیروها
نیروی رانش محوری
نیروی شعاعی
محاسبات تنش و نرخ توان
سیستم گلیسون Gleason
زاویه مارپیچ سیستم گلیسون
چرخدنده صفر و هایپوئید
چرخدنده هاپیوئید(hypoid gears
چرخدنده مخروطی مارپیچ با سیستم پالوئید(palloid) کلینبرگ
سیستم کروکس(kurvex) برای چرخدنده مخروطی مارپیچ
محاسبات چرخدنده کروکس
طراحی چرخ دنده هاپیوئید برای محورهای اتومبیل
چرخدنده مخروطی مارپیچ سیستم آرکوئید(ARCOID)
فصل پنجم:حل مسأله و برنامه مطلب
حل مسأله
برنامه مطلب
نتیجه گیری
پیشنهادات
منابع

مقدمه :
پینیون و کرانویل:
عمل این قسمت در واقع فراهم ساختن یک نسبت دائمی کاهش سرعت است و همچنین چرخش 90 درجه ای مسیر گشتاور انتقالی. نسبت کاهش سرعت در این قسمت در حدود 4:1 برای خودروهای معمولی تا 10:1 برای خودروهای سنگین متغیر است. این عمل در یک یا دو مرحله انجام میشود. برای کاهش کمتر از حدود 7:1 این عمل یک مرحله ای و برای کاهش بیشتر این کار در دو مرحله صورت میگیرد. کاهش دور توسط یکدست چرخدنده صورت میگیرد که گشتاور دریافتی از محور خروجی جعبه دنده را به دیفرانسیل انتقال میدهند. این چرخدنده ها از دو چرخدنده که یکی کوچکتر به نام پینیون( pinion ) و دیگری بزرگتر بنام کرانویل( crown wheel ) تشکیل میشود. البته گاهی اوقات و در برخی موارد از جمله در خودروهای سنگین بجای پینیون و کرانویل از حلزون( worm ) و چرخ حلزون( worm wheel ) استفاده میشود که به علت اصطکاک بیشتر راندمان مکانیکی کمتری نسبت به چرخ دنده ها دارند، اما نیروی فشارنده آن ها بیشتر است و استفاده از آن ها در جاهایی که کاهش سرعت بیشتری مورد نیاز میباشد، مناسبتر است.

 

لینک دانلود

 

 

برچسب ها : دانلود, پروژه, پایان نامه, صنایع, مکانیک, چرخدنده, چرخدنده شانه ای, مارپیچی, حلزونی, مکانیزم, محاسبات, زاویه, رانش محوری, نرخ توان, اتومبیل, سیستم کروکس,

امتياز : 4 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6

نوشته شده توسط ketabpich در چهارشنبه 31 تير 1394 ساعت 17:14 موضوع | تعداد بازديد : 264 | لينک ثابت

تعداد صفحات:27
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
فصل اول
قطعات بکار رفته درمدار
فصل دوم
آی سی 4011
فصل سوم
نصب قطعات
فصل چهارم
آزمایش دستگاه
فصل پنجم
امکانات مدار
منابع و مآخذ

فهرست اشکال:
شکل کلی مدار
شکل خازن
شکل مقاومت
شکل ترانزیستور
شکل دیود
شکل آی سی
شکل رله
شماتیک مدار
شماتیک نصب دستگاه

مقـدمه:
با پیشرفته شدن و زیاد شدن اتومبیل در دنیا برای ایجاد امنیت اتومبیل نیاز به محافظی است که بر روی اتومبیل به طور دائم نصب شده و در مواقع لزوم ایجاد صدا کند. برای همین امروزه بر روی اتومبیل ها از مدارات دزدگیر استفاده می کنند که تقریباً در همه آن ها این سه مورد به کار رفته:
1.وصل بودن دزدگیر به درب ها
2.کنترل از طریق ریموت یا به طور خودکار با استفاده از تایم
3.استفاده از سنسور شوک و ضربه در سه راه مدار
حال ما در اینجا به یکی از مدارهایی که نسبتاً ساده با کارآیی خوبی است اشاره میکنیم با تحقیق در مورد کیت های موجود در بازار و آشنایی با کارآیی آن ها کیت مورد نیاز را خریداری کرد. و با توجه به انتظاراتی که از کیت داشتم قطعات مورد نیاز کیت را از بازار خرداری کرده و بر روی مدار نصب می کنیم.
مثلاً: با توجه به تایم تأخیر یا تایم سریع مقاومت ها را انتخاب کرده و یا با توجه به استفاده از سنسور شوک و یا ضربه ای یا کلیه قطع و وصل و یا ریموت آی سی را انتخاب کرده در بخش اول، ما اشاره ای به قطعات استفاده شده در مدار و اشکال آن ها میکنیم. در بخش دوم، مروری بر IC = 4011 که در این مدار به کار رفته. در بخش سوم: اشاره ای بر چگونگی نصب قطعات بر روی مدار. در بخش چهارم، آزمایش دستگاه و چگونگی کد با دستگاه و نصب آن بر روی ماشین.
در این مدار که تهیه شده از امکاناتی مانند:
تایم ورود و خروج (مدار تأخیری)
مدار سریع (بدون تایم)
تایم آژیر برای قطع آژیر و آماده شدن دوباره سیستم بعد از پایان تایم
مدار بسته برای نصب سنسور شوک و ضربه ای و کلید قطع و وصل مدار هر دو ال ای دی نشان دهنده وضعیت دستگاه استفاده شده است.

 

برچسب ها : دانلود, پروژه, پایان نامه, دزدگیر, اتومبیل, مدار, قطعات, نصب, آزمایش دستگاه, خازن, مقاومت, ترانزیستور, دیود, رله, آی سی, نصب دستگاه,

امتياز : 4 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6

نوشته شده توسط ketabpich در يکشنبه 18 مرداد 1394 ساعت 16:14 موضوع | تعداد بازديد : 211 | لينک ثابت

تعداد صفحات:25
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
گیربکس اتوماتیک
مزایای سیستم
اجزاء و قطعات سیستم گیربکس اتوماتیک هوشمند
عیوب گیربکس های اتوماتیک
کدهای مربوط به عیوب مختلف گیربکس
الگوریتم عیب یابی گیربکس اتوماتیک ZF 4HP20
پروسه عیب یابی
بررسی های اولیه
عیب یابی سریع
نشتی روغن گیربکس اتوماتیک
تجهیزات عیب یابی گیربکس اتوماتیک
الگوریتم های عیب یابی
لیست عیوب احتمالی گیربکس اتوماتیک
سیگنال سرعت موتور
سرعت ورودی گیربکس اتوماتیک
سرعت خروجی گیربکس اتوماتیک
سوئیچ چند کاره
نتیجه گیری
مراجع

چکیده:
با پیچیده تر شدن سیستم های اتومبیل نیاز به یکپارچه سازی تحقیقات علمی و نرم افزارهای مهندسی رو به افزایش است. بعنوان ابزار شبیه سازی میتوان از نرم افزارهای مختلف برای مدلسازی فرآیند سیستم های مختلف خودرو نظیر سیستم گیربکس اتوماتیک استفاده نمود. برای عیب یابی سیستم گیربکس اتوماتیک نیز یک سری الگوریتم تعریف شده است. در این مقاله در فصل یک مطالب مقدماتی در زمینه گیربکس های اتوماتیک ارائه میشود. سپس در فصل دو به بررسی عیوب گیربکس های اتوماتیک و کدهای عیوب آن می پردازیم. در پایان نیز الگوریتم و پروسه عیب یابی گیربکس اتوماتیک و متعلقات آن را مورد بررسی و پژوهش قرار میدهیم.

مقدمه:
کلاچ گیری در خودرو یکی از عملیات مکرر رانندگی است که به ویژه در شرایط ترافیکی سنگین شهری تنشهای عصبی و خستگی های بسیار مزمن و شدیدی را برای رانندگان ایجاد میکند. به علاوه استفاده از پدال کلاچ برای جانبازان و معلولین و کلیه رانندگانی که از دردهای مزمن کمر، پا و ستون فقرات رنج میبرند، غیر ممکن یا بسیار مشکل است. کاهش فعالیتهای فیزیکی راننده با حذف عمل کلاچ گیری و عدم نیاز به دقت و تمرکز لازم برای سنکرونیزه کردن عمل کلاچ گیری با دیگر عملیات هدایت خودرو (مانند فرمان حرکت و تعویض دنده و هدایت خودرو)، باعث عدم خستگی و تمرکز بیشتر بر روی هدایت خودرو میشود. کاهش تنشهای ناشی از خستگی، علاوه بر افزایش ایمنی رانندگی و بهبود مشکلات ترافیکی، برخوردهای عصبی رانندگان خودرو را نیز کاهش میدهد.

 

برچسب ها : دانلود, پروژه, مکانیک, الگوریتم, عیب یابی, گیربکس اتوماتیک, هوشمند, مزایای سیستم, پروسه عیب یابی, نشتی روغن, سرعت موتور, سیگنال, سرعت ورودی, سرعت خروجی, سوئیچ چندکاره, سیستم های اتومبیل, یکپارچه سازی, تحقیقات علمی, نرم افزارهای مهندسی, شبیه سازی, کلاچ گیری, جانبازان, معلولین, تعویض دنده, هدایت خودرو, افزایش ایمنی رانندگی, بهبود مشکلات ترافیکی, خودرو,

امتياز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6

نوشته شده توسط ketabpich در شنبه 28 آذر 1394 ساعت 16:10 موضوع | تعداد بازديد : 293 | لينک ثابت