تبلیغات متنی |
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
معرفی محل کارآموزی
مشخصات فیزیکی محل کارآموزی
برخی از مزایا و معایب این بخش
گزارشی از کار انجام شده
زبان برنامه نویسی #C
بانک اطلاعاتی Sql Server 2000
مشکلات پیش آمده در حین کار
نتایج و پیشنهادات
فهرست شکل ها:
شکل0: محل کارآموزی
شکل1: start page
شکل2: تشکیل پرونده شرکت
شکل3: ورودی واگن
شکل4: درخواست های واگن
شکل5: فرم بارگیری و تحویل واگن
مقدمه
کارآموزی واحدی که به دانشجو داده می شود تا خود را برای وارد شدن به صنعت آماده کرده و بتواند دروس تئوری که آموخته در عمل هم پیاده سازی کرده ونتیجه کار راببیند تا در صنعت مفید واقع شود.
اگر این مرحله از تحصیل به خوبی انتخاب و گذرانده شود تاثیر بسزایی در موفقیت دانشجویان خواهد داشت.
برچسب ها : کارآموزی, راه آهن, خراسان, واگن, بارگیری, فن آوری اطلاعات, کامپیوتر,
امتياز : 4 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6نوشته شده توسط ketabpich در جمعه 8 خرداد 1394 ساعت 12:41 موضوع | تعداد بازديد : 247 | لينک ثابت
تعداد صفحات:28
نوع فایل:word
فهرست:
مقدمه |
انواع پنتوگراف ها و مکانیزم اصلی آنها |
مدار شکن |
ترانسفورماتور |
لکوموتیوهای AC با موتورهای کشش DC |
نحوه عملکرد اینورتر |
تغذیه DC |
موتور DC |
سیم پیچی آرمیچر |
کموتاسیون |
راه اندازی موتورهای DC |
مدار قدرت DC |
چرا مدار انتقالی لازم است؟ |
سیستم های خبردهنده برای ایجاد راه آهن بی خطر |
منابع و ماخذ |
مقدمه
استفاده از قطارها و اتوبوسهای برقی به سبب مزایای مختلفی از جمله صرفهجویی در منابع انرژی، آلوده نکردن محیط زیست و کاهش بار ترافیک مسیر درون شهری و بین شهری در کشورهای مختلف دنیا رشد چشمگیری داشته است.
قطارهای برقیجهت تغذیه بار کشش خود از شبکه قدرت محلی استفاده میکنند، چرا که نصب یک شبکه برق مجزا برای این منظور از لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیست از آنجا که این قطارهای AC یا DC بزرگ و به شدت متغییر با زمان هستند که معمولا بصورت تک فاز تغذیه می شوند، عملکرد آنها ولتاژ را دچار عدم تعادل بزرگی می نماید که آن نیز به نوبه خود عملکرد سیستم قدرت را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد، بنابراین لازم است که این عدم تعادل به نحوی جبران شود. برای بر طرف کردن مشکل عدم تعادل ولتاژ نیاز به روشهای جبران سازی است که این روشها شامل استفاده از ترانسفور مرها با اتصالات خاص، کاربرد جبران ساز ایستای توان راکتیو(SVC) و جبران سازی ایستای سنکرون (STAT COM) می باشند که این جبران سازها هم نیاز به کنترل برای اینکه ولتاژ را متعادل کنند دارند.
موضوع اصلی این پروژه بررسی تک تک اعضای برقی تشکیل دهنده قطارهای برقی و شرح کار آنها می باشند.
برچسب ها : دانلود, پایان نامه, پروژه, قطار برقی, مدار شکن, ترانسفورماتور, لکوموتیو, موتور, تغذیه, راه آهن, اتوبوس برقی, راکتیو, ,
امتياز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6نوشته شده توسط ketabpich در چهارشنبه 31 تير 1394 ساعت 14:32 موضوع | تعداد بازديد : 251 | لينک ثابت
تعداد صفحات:78
نوع فایل:word
رشته مهندسی برق قدرت
فهرست مطالب:
فصل اول
مقدمه
فصل دوم
ساختار بازار
اهداف در عملکرد به شیوه بازار
مدل های بازار برق
ساختار بازار
انواع بازار برق
فصل سوم
معانی PTR , FTR
دلایل اسفاده از حقوق انتقال
حقوق انتقال فیزیکی
حقوق انتقال مالی
فصل چهارم
طراحی بازار انتقال
طراحی بازار انتقال
مالکین حقوق انتقال مالی
فصل پنجم
معیارهای عملکرد بازار
فصل ششم
بررسی بازراهایی که در آنها FTR به حراج گذاشته می شود
بازار PJM
بازار نیویورک
بازار کالیفرنیا
بازار نیو اینگلند
بازار تگزاس
بازار نیوزلند
فصل هفتم
نتیجه گیری
منابع
مقدمه
در بسیاری از کشورها بخش های زیر ساخت همانند الکتریسیته، راه آهن و تولید و توزیع گاز در حال تجدید ساخت هستند. بیشتر برنامه های تجدید ساختار برای ایجاد بخش های رقابتی و همچنین ایجاد تمایز بین بخش های رقابتی و انحصاری است. در بسیاری از زیرساخت ها بخش رقابت پذیر برای دادن سرویس به مشتری به بخش انحصاری احتیاج دارد. در همه این سیستم ها قیمتی که تولیدکنندگان برای محصولشان ارائه می دهند به محل آن ها و همچنین اینکه محصولاتشان را از چه قسمتی عبور می دهد، بستگی دارد. ترافیک و تراکم شبکه باعث تفاوت قیمت انتقال در نقاط مختلف شبکه میشود.
صنعت برق که همیشه به وسیله یک سیستم متمرکز اداره می شد یکی از زیرساخت هایی است که شاهد تغییرات عظیمی بوده است. این سیستم متمرکز در حال تبدیل به یک صنعت رقابتی است که در آن بازار قیمت برق و توزیع آن را به وسیله افزایش رقابت کاهش می دهد.
این نوسازی باعث تجزیه سه عنصر اساسی این صنعت یعنی تولید، انتقال و توزیع شده است.
کنترل مستقل شبکه در یک سیستم بازسازی شده هم رقابت و هم دسترسی مستقیم به اجزا شبکه را آسان می کند. البته عملکرد مستقل شبکه بدون نهاد مستقلی مثل ISO قابل اطمینان نیست. برای این که بازار رقابتی به صورت پر بازده و با قابلیت اطمینان بالا کار کند، ISO از مشترکین بازار مثل تولید کنندهها، کمپانی های توزیع و انتقال دهنده ها و در نهایت مصرف کننده ها مستقل می باشد. ISO باید قوانینی روی انرژی و بازارهای سرویس فرعی قرار دهد و سیستم انتقال را به صورت غیر تبعیض آمیز اداره کند و برای ریسک های بازار ایجاد حصار حفاظتی را آسان کند. ISO باید به سیستم قوی کامپیوتری مجهز شده باشد که شامل مانیتورینگ بازار، حراج و به مزایده گذاشتن سرویس های فرعی می باشد.
انرژی سرویس های فرعی به صورت سرویس های مجزا ارائه می شوند و کمپانی های تولید کننده (GENCOS) می توانند به وسیله پیشنهاد قیمت به بازار برق با هم برای فروش انرژی رقابت کنند.
برچسب ها : دانلود, پایان نامه, برق قدرت, بازار, مدل, برق, انتقال, حقوق, راه آهن, تولید, توزیع گاز, رقابت, تولید کننده, مزایده, سرویس.,
امتياز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6نوشته شده توسط ketabpich در چهارشنبه 31 تير 1394 ساعت 15:17 موضوع | تعداد بازديد : 225 | لينک ثابت
تعداد صفحات:44
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
گزارش کارورزی راه آهن
پیشگفتار
میزان رضایت دانشجو از این دوره
فصل اول
مقدمه
مقدمه
راه آهن سراسری
تکمیل خطوط ریلی
ساخت و توسعه خطوط ریلی
بهره برداری
فصل دوم
معرفی محل کارآموزی
چشم انداز
ماموریت سازمان
نمودار تشکیلاتی
ادارات کل و دفاتر ستادی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
فصل سوم
فعالیت های انجام شده توسط کارآموز
صنعت ریل سازی راه آهن
تاریخچه تولید ریل در ذوب آهن اصفهان
تعمیر و نگهداری به روش سنتی در شرکت راه آهن
تعریف سوزن
آچار کشی ( پیچ شروپ، پابند، اتصالی، پیچ های ریل هادی وانگشتی ها)
تعویض تراورس چوبی
لایروبی کانال، لایروبی پل ها و تقویت اطراف آن
فنر کوبی
علف زنی در مناطق کویری بوته زنی
دیلم کاری
تنظیم عرض خط
شیروانی سازی
آچار کشی پابند ریل
آچار کشی پیچ شروپ
زوال ریزی ترانشه
تقویت خاکریز، تقویت سیل بند ها
آچار کشی پیچ اتصالی
تعویض اتصالی
تعویض پیچ و مهره اتصالی
ماسه روبی خط
نصب تابلو ها
پارامترهای تعمیرات و نگهداری در شبکه راه آهن
فصل چهارم
پیشنهادات و نتایج
نتیجه گیری
نقاط ضعف
نقاط مثبت
منابع
مقدمه:
کارآموزی یک نوع نظام آموزشی است که در آن به کارآموزان با توجه به مهارتهای مورد نیازشان، آموزش داده میشود. دورههای کارآموزی شامل مشاغل صنعتی و یا آموزش به افرادی که به دنبال مجوز برای فعالیت در یک حرفه هستند، میشود. کارآموزان، مهارتهای مورد نیاز در پیشه خود را در دورههای کارآموزی می آموزند. معمولا بیشتر آموزشهای دوره کارآموزی، در حین کار برای یک کار فرما که آموزش کارآموز را برعهده دارد انجام میگیرد؛ در عوض آن، کارآموزان نیز پس از کسب مهارتهای لازم، برای مدت معینی که بر روی آن با کارفرما به توافق رسیدهاند، کار خود را در محل، ادامه میدهند. بمنظور پیشرفت بیشتر در دورهها، آموزشهای نظری نیز در آنها گنجانده میشوند که به شکل رسمی در دورههای ۴ الی ۶ ساله، در محل کار و همچنین در آموزشگاههای فنی و حرفهای یا دانشگاهها، در حالیکه همزمان زیر نظر کارفرما هستند، انجام میگیرد.
کشور ایران، در حال حاضر دارای ۱۰۳۹۲ کیلومتر (انتهای سال ۱۳۹۲) شبکه ریلی استاندارد و ۹۶ کیلومتر (میرجاوه-زاهدان) خطوط ریلی عریض است. ساخت و توسعه خطوط ریلی در ایران توسط معاونت ساخت و توسعه راه آهن انجام میپذیرد. نگهداری و تعمیر و همچنین بهرهبرداری از این شبکه ریلی بر عهده شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران میباشد.
برچسب ها : آموزش, آچار کشی, بهره برداری, تعمییرات و نگهداری, توسعه, خاکریز, خطوط ریلی, دانلود, دیلم کاری, ذوب آهن اصفهان, راه آهن, راه آهن سراسری, ساخت, شیروانی سازی, صنعت ريل سازی, فنر کوبی, كارآموز, لایروبی, ماموریت سازمان, مدیریت, مدیریت صنعتی, نمودار تشكيلاتی, پیچ شروپ, پیچ و مهره, گزارش کارآموزی,
امتياز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6نوشته شده توسط ketabpich در دوشنبه 17 اسفند 1394 ساعت 11:12 موضوع | تعداد بازديد : 223 | لينک ثابت
درباره وبلاگ
فهرست اصلي
آمار وبلاگ
تعداد آنلاين : 0
بازديد امروز : 11
بازديد ديروز : 2
بازديد هفته : 13
بازديد کل : 40411
کل مطالب :
1343
نظرات :
0
آمار وبلاگ
نوشته هاي پيشين
POWERED BY