آپلود عکس , آپلود دائمی عکس

تعداد صفحات:28

نوع فایل:word

فهرست:

مقدمه
انواع پنتوگراف ها و مکانیزم اصلی آنها
مدار شکن
ترانسفورماتور
لکوموتیوهای AC با موتورهای کشش DC
نحوه عملکرد اینورتر
تغذیه DC
موتور DC
سیم پیچی آرمیچر
کموتاسیون
راه اندازی موتورهای DC
مدار قدرت DC
چرا مدار انتقالی لازم است؟
سیستم های خبردهنده برای ایجاد راه آهن بی خطر
منابع و ماخذ

مقدمه

استفاده از قطارها و اتوبوسهای برقی به سبب مزایای مختلفی از جمله صرفه‌جویی در منابع انرژی، آلوده نکردن محیط زیست و کاهش بار ترافیک مسیر درون شهری و بین شهری در کشورهای مختلف دنیا رشد چشم‌گیری داشته است.

قطارهای برقی‌جهت تغذیه بار کشش خود از شبکه قدرت محلی استفاده می‌کنند، چرا که نصب یک شبکه برق مجزا برای این منظور از لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیست از آنجا که این قطارهای AC یا DC بزرگ و به شدت متغییر با زمان هستند که معمولا بصورت تک فاز تغذیه می شوند، عملکرد آنها ولتاژ را دچار عدم تعادل بزرگی می نماید که آن نیز به نوبه خود عملکرد سیستم قدرت را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد، بنابراین لازم است که این عدم تعادل به نحوی جبران شود. برای بر طرف کردن مشکل عدم تعادل ولتاژ نیاز به روشهای جبران سازی است که این روشها شامل استفاده از ترانسفور مرها با اتصالات خاص، کاربرد جبران ساز ایستای توان راکتیو(SVC) و جبران سازی ایستای سنکرون (STAT COM) می باشند که این جبران سازها هم نیاز به کنترل برای اینکه ولتاژ را متعادل کنند دارند.

موضوع اصلی این پروژه بررسی تک تک اعضای برقی تشکیل دهنده قطارهای برقی و شرح کار آنها می باشند.

                                             جهت دانلود کليک نماييد

 


برچسب ها : دانلود, پایان نامه, پروژه, قطار برقی, مدار شکن, ترانسفورماتور, لکوموتیو, موتور, تغذیه, راه آهن, اتوبوس برقی, راکتیو, ,

امتياز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6

نوشته شده توسط ketabpich در چهارشنبه 31 تير 1394 ساعت 14:32 موضوع | تعداد بازديد : 256 | لينک ثابت