کتاب پیچ بهترین و سریعترین سایت دانلود کارآموزی و پروژه

تعداد صفحات:16
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
انواع خرابی
ترک ها
ترک های موزائیکی (پوست ماری – سوسماری)
وصله سطحی
وصله عمقی
ترک برشی
ترک انقباضی
تر ک های بین دو خط
ترک های انعکاسی
ترک های هلالی (لغزشی)
تغییر شکلهای سطح رویه
روکش آسفالتی
موج
گودی مسیر چرخ ها (شیار شدن)
نشت موضعی
تورم
خرد و کنده شدن ها
چاله ها
پر کردن چاله ها
جدا شدن دانه ها
لغزنده شدن سطح روسازی
رو زدن قیر
پلها
مساله نگهداری پل
خرابیهای جزئی (غیر سازه ای)
خرابی جزئی (سازه ای)
خرابیهای جزئی (ایمنی)
خرابی های عمده
سنگ ریزی در هم
دیوار حایل
آب شستگی بستر رود
ناحیه آب شسته خشک باشد
ناحیه آب شسته مستغرق باشد
توریسنگها
وسایل کنترل ترافیک
فعالیت های عادی
تمیز کاری
رنگ آمیزی مجدد
رنگ آمیزی مجدد سطوح فولادی
رنگ آمیزی مجدد سطوح چوبی
رنگ آمیزی مجدد بتون یا سطوح سنگی
تعمیر تابلو ها در محل
تعمیر در کارگاه
فعالیت های دوره ای
تعمیر و نگهداری نرده های محافظ و تیرک های مربوطه
خط کشی سواره رو

به طور کلی انواع خرابی ها به دو دسته تقسیم میشوند:
1- خرابی های بنیادی
2- خرابی های سطحی
خرابی های بنیادی به علت عدم قدرت باربری کافی بستر راه و صدمه های وارد شده اتفاق می افتد.
خرابی های سطحی به علت ناهمواری زیاد سطح جاده، بهره برداری از مسیر راه را با اشکال مواجه میکند
تشخیص نوع خرابی راه بسیار مهم است چرا که عمل مرمت و بهسازی راه بر اساس تشخیص نوع خرابی انجام می شود.

 

برچسب ها : ايمنی, بتون, بستر رود, بهسازی, تابلو, تعمير و نگهداری, تورم, تيرک, خط كشی, خط كشی سواره رو, دانلود, ديوار حايل, راه های آسفالت شده, رنگ آميزی, روسازی, روكش آسفالتی, سازه, سطح جاده, سطوح سنگی, سطوح فولادی, سطوح چوبی, سنگ ريزی, سواره رو, قدرت باربری, قير, كارگاه, محافظ, مرمت, معماری, موزائیک, ناهمواری, نگهداری, نگهداری پل, وسايل كنترل ترافيک, پروژه, پل, چاله,

امتياز : 4 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6

نوشته شده توسط ketabpich در دوشنبه 17 اسفند 1394 ساعت 11:15 موضوع | تعداد بازديد : 239 | لينک ثابت

تعداد صفحات:46
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
پیشگفتار
چکیده
فصل اول
تنش های پسماند در جوشکاری
انقباض و تنش پسماند
تنش پسماند کششی
فصل دوم
مقدمه کلی بر تنش زدایی ارتعاشی
اصول حاکم بر تنش زدایی ارتعاشی
بررسی اقتصادی و کاربردی
کاربردها
بررسی اقتصادی و مزایا
فصل سوم
تنش زدایی ارتعاشی (VSR)
تاریخچه
اساس کار تنش گیری ارتعاشی و کاربردهای آن
انواع روشهای تنش زدایی ارتعاشی
روش تنش زدایی ارتعاشی در محدوده فرکانس رزونانس (R-VSR)
روش تنش زدایی ارتعاشی در محدوده فرکانس زیر هارمونیک
تجهیزات مورد استفاده در تنش زدایی ارتعاشی
اجزای دستگاه تنش زدایی
مزایای تنش گیری ارتعاشی نسبت به تنش گیری حرارتی در جوشکاری
فصل چهار
کاربرد تنش زدایی ارتعاشی
مقدمه
نمونه‌هایی از مصارف صنعتی تنش زدایی ارتعاشی
پروانه فن و تجهیزات دوار
لوله ها، میله ها و شافت ها
قطعات مختلف چدنی
قطعات گیربکس
بیلت فورج شده
تیرک
پایه کمپرسورها
ماشین های حفاری
وسایل حمل و نقل
چرخ دنده ها
قاب چرخ حرکت کننده روی زمین
چرخ بالا برنده
پاتیل و مخازن سرباره
سایر قطعات
فصل پنجم
نظر شرکت های بزرگ استفاده کننده از روش تنش گیری ارتعاشی
منابع

فهرست اشکال:
فرکانس طبیعی در یک شیپور
ساحل فاندی در کانادای غربی
مراحل تخریب پل تاکومانروز نزدیک پاگت ساند در ایالت واشنگتن
دامنه حرکت هماهنگ میرا به صورت تابعی از فرکانس
منطقه HARMONIC و SUB-HARMONIC پیک روزناسن
زمان لازم برای تنش زدایی بر حسب وزن قطعه
اجزای شماتیک دستگاه تنش زدایی
نمودار دامنه بر حسب فرکانس بر اساس پاسخ دریافتی از دستگاه
تنش زدایی تجهیزات دوار
تنش زدایی شافت ها
تنش زدایی قطعات چدنی
تنش زدایی پایه کمپرسورها
تنش زدایی مته های فولادی ماشین های حفاری TBM
تنش زدایی ارتعاشی بدنه خودرو ها
تنش زدایی ارتعاشی چرخ دنده ها
تنش زدایی رینگ ها

پیشگفتار:
با پیشرفت روز افزون علم و تکنولوژی، صنعت جوشکاری نیز دستخوش تغییرات زیادی گردیده و امروز به صنعتی کلیدی و غیر قابل انکار در میان سایر صنایع تبدیل شده است. به جرات میتوان گفت که تمام صنایع کوچک و بزرگ، بطور مستقیم یا غیر مستقم با این صنعت در ارتباط و به آن وابسته هستند. ناگفته پیداست که داشتن اطلاعات کافی در زمینه این علم، کمک شایان توجهی به صاحبان صنایع در امر افزایش بهره وری و کاهش هزینه ها و حرکت به سوی دنیای مدرن میکند. در دنیای صنعتی و پیشرفته امروز که قرن سرعت نامیده میشود تا کاربر، علاوه بر فراگیری سریع مطالب، توجیهات علمی و مسائل تکنیکی مورد مصرف خود را نیز دانسته و برخوردی با داشته باشد.
پایان نامه ای که تحت عنوان تنش گیری ارتعاشی در اختیار دارید، حاصل مطالعه و تحقیق در زمینه این فرآیند و استفاده از منابع علمی داخلی و خارجی میباشد که طی آن، موضوعات مهم و اساسی فرآیند تنش گیری ارتعاشی مورد بحث و بررسی دقیق و علمی قرار گرفته است.
تنش های پسماند به وجود آمده در مراحل و عملیات های مختلف ساخت سبب افزایش سطح تنش در قطعات در حین کار و حساس تر شدن قطعات و ایجاد ترک میشوند. ایجاد اعوجاج در فریم ها و پایه های ماشین ها و ناپایداری ابعاد نیز از اثرات نامطلوب تنش های پسماند هستند. سرد شدن غیر یکنواخت قطعات در هنگام جوشکاری باعث میشود که شکل و ابعاد قطعه تغییر کند. در تنش زدایی عموماً یکی یا هر دو هدف زیر مورد نظر است:
1- پایداری ابعادی قطعه در یک مدت زمان طولانی
معمولا درصد کمی کاهش تنش های پسماند برای رسیدن به پایداری مطلوب کافی است.
2- تحمل بارهای متناوب
برای آن که قطعات بتوانند بارهای متناوب را به خوبی تحمل کنند سطح تنش های پسماند می بایست تقریبا صفر شود.
تنش زدایی با استفاده از تغییر شکل پلاستیک؛ میتوان در دمای اتاق با استفاده از اعمال تنش خارجی در ناحیه ای که تنش پسماند به وجود آمده است رسید. مقدار این تنش اعمالی باید چنان باشد که جمع جبری تنش ها از تنش تسلیم ماده تشکیل دهنده قطعه در دمای اتاق بیشتر باشد. پس از حذف تنش های خارجی سطح تنش های پسماند کاهش می یابد. مکانیزمی که شرح داده شد اساس کار روش تنش زدایی ارتعاشی است.

چکیده:
تنش های پسمانده از بارگذاری خارجی نبوده و در حالت خود تعادلی میباشند. یعنی مجموع نیروها و ممان‌های ناشی از این گونه تنش ها در جسم برابر صفر میباشد. بطور خلاصه میتوان عوامل زیر را بعنوان مهم ترین عوامل در تشکیل تنش های پسمانده جوش نام برد:
1) حرارت دادن موضعی و غیرهمگون (ذوب موضعی که متاثر از هندسه اتصال و انرژی جوش است)
2) تغییر شکل حرارتی (کرنش)
3) درجه مهار یا ممانعت قطعه کار (گیره‌بندی)
نوع و میزان تغییر شکل های جوش ناشی از تنش‌های پسمانده به عوامل متعددی بستگی دارد که اهم آن ها عبارت است از: جنس و هندسه قطعه، شکل و موقعیت اتصال،‌ انرژی جوش روش های کاهش تنش‌ها و کرنش‌های پسماند جوشی: میتوان تنش‌ ها و کرنش‌های پسماند را به طرق مختلف از قبیل عملیات حرارتی پس از جوشکاری (PWHT)، عملیات مکانیکی و بعضاً جوشکاری و پیشگرم کاهش داد یا بطور موثر از بین برد. در عملیات مکانیکی تنش گیری، معمولاً سازه مورد نظر را با باری بزرگ تر از بار طراحی شده آن (ولی کمتر از بار بحرانی) تحت بارگذاری قرار میدهند تا تنش های پسماند از طریق ایجاد کرنش‌های پلاستیکی استحاله شود. پیش‌گرم در عملیات حرارتی عمدتاً به خاطر جلوگیری از ترک سرد بوده و معمولاً بین دمای محیط تاC˚ 225 صورت میگیرد. یک روش بسیار علمی جهت کاهش تنش‌های پسماند جوشی استفاده از روش های جلوگیری از ایجاد تنش‌های پسماند جوشی میباشد که با توجه به شرایط جوشکاری و نوع طرح اتصال در جداول استاندارد نوع تکنیک های کاربردی و مقادیر مربوط به آن تعیین شده است. مهم ترین تکنیک های کاربردی عبارتند از:
1) پایان جوشکاری قبل از تقاطع خط جوش ها
2) استفاده از طرح اتصال های متفاوت با توجه به هندسه قطعه کار
3) استفاده از پیش نشاندن قطعات بمنظور کاهش انقباض عرضی،‌ پیچش زاویه‌ای، خمش و کمانش
4) استفاده از تکنیک های جوشکاری پیشبرد برای جوشکاری های طولانی
5) رعایت ترتیب جوشکاری در ورق ها مطابق استاندارد

 

برچسب ها : انرژی, انرژی جوش, تنش زدايی, تنش گیری, تنش گیری ارتعاشی, تنش‌, تيرک, تکنولوژی, جوشکاری, دانلود, دستگاه, رزونانس, رینگ, صنعت جوشکاری, عمليات مكانيكی, فرآیند, فركانس, قطعات گيربكس, كرنش, كمپرسور, لوله, ماشين های حفاری, موقعيت اتصال, ميله, مکانیک, نيرو, هارمونيک, هندسه, وسايل حمل و نقل, پاتيل, پایان نامه, پسماند, پلاستيك, چرخ دنده,

امتياز : 4 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6

نوشته شده توسط ketabpich در دوشنبه 17 اسفند 1394 ساعت 11:46 موضوع | تعداد بازديد : 265 | لينک ثابت