کتاب پیچ بهترین و سریعترین سایت دانلود کارآموزی و پروژه

تعداد صفحات:50
نوع فایل:word
رشته مهندسی صنایع، مهندسی صنایع نساجی و مهندسی شیمی
فهرست مطالب:
“فصل اول “آشنایی با پلی پروپیلن
مقدمه
مشخصات شیمیایی پلی پروپیلن
ذوب
تبلور
دمای تبدیل شیشه ای
ریز ساختار
مواد اولیه برای تولید پلی پروپیلن
روش های تولید پلی پروپیلن
شاخصه های گرانول پلی پروپیلن
MFI
MWD4
چگالی
باز یافت پلی پروپیلن
تخریب
پایدار سازی
مصارف پلی پروپیلن
الیاف
بی بافت ها
قطعات ساخته شده با قالب ریزی دمشی
لوله ها
پوشش لوله ها
پوشش سیم ها
فیلم،ورقه و نوا ر
دلایل استفاده از پلی پروپیلن
بافت کیسه های پلی پروپیلن
“فصل دوم” مواد و روش کار
مقدمه
تهیه نمونه
آزمون های انجام شده
آزمون ضربه
تحلیل و بررسی نمو دار ضربه
آزمون کرنش
تحلیل و بررسی نمودار 2
آزمون استحکام سنجی
تحلیل و بررسی نمودار استحکام
نتیجه ی کل مقایسه انواع کربنات در برابر آزمون های انجام شده
“فصل سوم” نتایج
مقدمه
تحلیل نتایج
پیشنهادها

مقدمه:
از زمان‌های گذشته همواره بشر جهت حمل‌ونقل بسیاری از کالاها احتیاج به چیزی داشته است تا آن را بسته‌بندی نموده و به سهولت جابجا نماید. از این‌رو کیسه‌های بافته‌شده یکی از این بسته‌بندی ها می‌باشند که در زمان‌های گذشته از جنس کنف بوده (که البته هنوز هم در مواردی کاربرد دارند) و با پیشرفت علم و تکنولوژی و ورود پلیمر به دنیای صنعت و نساجی به تدریج جای خود را به کیسه‌های بافته‌شده از جنس پلی‌پروپیلن داده‌اند.کیسه های پلی پروپیلن یکی از اقلام پر مصرف در صنایع بسته بندی در همه کشورها و از جمله ایران می باشد که مصرف آن از یک سو به دلیل افزایش جمعیت واز سوی دیگر به دلیل پیدایش کاربردهای جدید رو به افزایش است.
پلی پروپیلن، پلیمری چند منظوره با خواصی جالب توجه برای کاربردهای متفاوت است. این پلیمر همراه با پیشرفت علوم و فنون مختلف با کمک پژوهش های علمی به وجود آمده و به کمک پژوهش های علمی، خواص آن بهبود یافته است.
شواهد به دست آمده در دهه‌های 1330 و 1340 شمسی نشان داد خواص فیزیکی وعمومی مواد پلیمری به شدت وابسته به ساختار فیزیکی است. ساختار فیزیکی جدای از ساختار و ترکیب شیمیایی است و نشان‌دهنده چگونگی قرار گرفتن ملکول‌های زنجیری در ماده پلیمری است.یک پلیمر با وزن ملکولی و توزیع وزن ملکولی مشخص میتواند خواص فیزیکی(ضربه‌پذیری، شکنندگی، چقرمگی، سختی، قابلیت کش آمدن) متفاوتی داشته باشد.این تفاوت در خواص در اثر چگونگی قرار گرفتن ملکول‌های زنجیره‌ای نسبت به هم و نسبت به یک راستای معین است که ساختار فیزیکی را تعیین میکند و به نظر میرسد با توسعه دانش در این زمینه درآینده امکان به وجود آمدن تنوع در خواص ساخته‌های پلی پروپیلنی پدیدار شود.در سال‌های گذشته روش‌های تولید پلی پروپیلن از محصولات پتروشیمی پیشرفت های جالب توجهی داشته است.اما هنوز سرمایه‌گذاری قابل توجهی لازم است تا محصول مناسبی تولید شود.
دستگاه های تبدیل گرانول پلی پروپیلن به قطعات فیلم و الیاف در حال توسعه و تکامل‌اند. تکامل این دستگاه ها بطور عموم در افزایش سرعت تولید و کاهش انرژی مصرفی است.

"لینک دانلود"

 

 

برچسب ها : پایان نامه, نساجی, صنایع, شیمی, پلی پروپیلن, دما, شیشه, ذوب, تبلور, چگالی, پایدار سازی, الیافت, لوله, سیم, استحکام سنجی, کرنش, حمل و نقل, پلیمر, چقرمگی, فیزیکی, گرانول.,

امتياز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6

نوشته شده توسط ketabpich در چهارشنبه 31 تير 1394 ساعت 16:01 موضوع | تعداد بازديد : 223 | لينک ثابت

تعداد صفحات:112
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
فصل اول: مروری بر انواع روسازی
مقدمه
تأثیر بارگذار و عوامل جوی بر سیستم روسازی
عوامل مؤثر در طرح روسازی ها
روسازی های انعطاف‌پذیر
خلاصه و نتیجه‌گیری
فصل دوم : کاهش عمر روسازی های انعطاف پذیر در اثر تغییرات شرایط چسبندگی بین لایه ها با توجه به کرنش قائم روی خاک بستر
مقدمه
تاثیر بارهای افقی و اصطکاک بین لایه ای به عمر روسازی ها
تحلیل نظریه تاثیر شرایط بین لایه ای
انتخاب مدل و روش تحلیل
مدل هندسی روسازی
بارگذاری
مدل تعیین عمر روسازی ها
تحلیل تاثیر شرایط بین لایه ای مختلف بر روی عملکرد روسازی
تاثیر اجراء ضعیف اندود تک کت ( حالت اجرایی)
تاثیر کاهش اجرا ضعیف اندود پریمکت ( حالت 3 اجرایی)
تاثیر اجرای نامناسب اندودهای بین لایه ای ( حالت 4 اجرایی)
خلاصه و نتیجه گیری
فصل سوم: روشهای تحلیل روسازی های انعطاف‌پذیر
مقدمه
حل سیستمهای لایه‌ای با استفاده از تئوری چند لایه‌ای
معادلات پایه
شرایط مرزی و پیوستگی
حل سیستمهای لایه‌ای با استفاده از روش اجزا محدود
مقایسه روش چند لایه‌ای با روش اجزا محدود
خلاصه و نتیجه‌گیری
فصل چهارم: بررسی نر‌م‌افزار Kenlayer جهت تحلیل روساز‌ی های انعطاف‌ پذیر
تئوری نرم‌افزار
سیستم چند لایه‌ی الاستیک
Super Position و تعیین پاسخ‌ها
تجزیه تنش‌ها به مولفه‌ها x و Y
محاسبه تنشهای اصلی
محاسبه کرنش بحرانی
آنالیز خرابی (Damage Anaysis)
معیار بحرانی شکست ترک کششی
معیار بحرانی شکست تغییر شکل حداکثر
محورهای چندگانه
لایه‌های غیرخطی
مصالح دانه‌ای
تقسیم لایه به تعدادی زیر لایه
انتخاب نقطه مناسب جهت طراحی
مصالح ریزدانه
نقطه تنش برای لایه غیرخطی
نکات فنی راجع به Kenlayer
اطلاعات عمومی نرم‌افزار
مصالح
آنالیز خرابی
تعداد بازه‌های زمانی در هر سال
بارها
خلاصه و نتیجه‌گیری
فصل پنجم: بررسی نرم‌افزار (TUPAS) جهت تحلیل روسازی های انعطاف‌پذیر
مقدمه
تئوری نرم‌افزار
سیستم لایه‌ای
برهم نهی بارها و تعیین پاسخ‌ها
نکات فنی
خلاصه و نتیجه‌گیری
فصل ششم: مقایسه‌ عملکرد و نتایج حاصل از نرم‌افزارهای TUPAS و KENLAYER
مقدمه
شرح چند مثال
شرح مسئله با چرخ منفرد
شرح مسئله با چرخ چندگانه
حل چند مثال
حل مسئله 3 لایه‌ای تحت بارگذاری تک چرخ
حل مسئله 3 لایه‌ای تحت بارگذاری ناشی از یک محور سه گانه
حل مسئله 3 لایه غیرخطی ناشی از بارگذاری تک چرخ
آنالیز حساسیت
آنالیز خطی
سیستم سه لایه‌ای
تاثیر ضخامت لایه
تاثیر مدول لایه‌ها
آنالیز غیرخطی
فصل هفتم: جمع‌بندی و نتیجه‌گیری
خلاصه
نتیجه‌گیری
پیشنهادات
منابع و مراجع

چکیده:
روسازی راه به دلیل قدمت دیرینه‌ای که در جهان و نیز در ایران دارد. همواره از دیرباز مورد توجه مهندسین بوده است. به تدریج و با شکل‌گیری قالب استاندارد برای روسازی های انعطاف‌ پذیر و صلب، لزوم تهیه برنامه‌های کامپوتری و تحلیل عددی روسازی ها جهت صرف زمان کمتر و بررسی دقیق‌تر کاملاً اجتناب‌ ناپذیر مینمود. در این پروژه سعی بر آن بوده است که روسازی انعطاف‌ پذیر آسفالتی تحت اثر بارگذاری قائم در بالای رویه مورد بررسی قرار گرفته و توسط تئوری الاستیسیته و فرض ساده کننده روشش برمیستر جهت مدل لایه‌ای، تئوری ریاضی مربوط بسط داده شده و پایه‌های یک برنامه کامپیوتری براساس آن شکل گرفته است.
نرم‌افزارهایی که با بهره جستن از تئوری لایه‌ای اقدام به تحلیل رفتار خاک و محاسبه تنش‌ها و تغییر مکان‌ها مینمایند. همگی ملزم به رعایت فرضیات و قوانین خاص تئوری لایه‌ای هستند. این شرایط بعضاً محدود کننده ممکن است باعث تقریب‌های کوچک و یا بزرگی در جوابهای نهایی سیستم گردد.
روسازی های انعطاف‌پذیر را میتوان با استفاده از تئوری چند لایه‌ای برمیستر تحلیل کرد. عمده‌ترین فرض تئوری فوق بینهایت بودن هر یک از لایه‌ها در صفحه افقی است در این روش برای محاسبه پاسخ با توجه به فرض مهم تقارن محوری، یک تابع تنش فرض میشود که باید معادلات دیفرانسیل سازگاری و همچنین شرایط پیوستگی و مرزی را ارضا کند. سپس از محاسبه این تابع تنش، میتوان تنش‌ها و جابه‌جایی ها را به دست آورد.
یافتن راه حل ریاضی مناب برای تحلیل روسازی، آشنایی کامل با مفاهیم و فرضیات این روش، انتخاب مناسب پارامترها و متغیرهای مسئله، تدوین پایه‌های نرم‌افزار کامپیوتری جهت ورود اطلاعات این روش ریاضی به کامپیوتر و ساختن یک محیط User friendly برای کنترل ورودی های برنامه و ایجاد امکان هر گونه توسعه آتی در پیکره نرم‌افزار اهم از مواردی است که در این پروژه بدان توجه شده است.

 

برچسب ها : دانلود, پایان نامه, پروژه, تحلیل, انعطاف پذیر, روسازی, سیستم, بارگذار, کرنش, چسبندگی, مدل هندسی, عمران, اصطکاک, پیوستگی, الاستیک, محورهای چند گانه, نرم افزار, آنالیز غیرخطی, برنامه کامپیوتری, پارامتر,

امتياز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6

نوشته شده توسط ketabpich در يکشنبه 18 مرداد 1394 ساعت 17:13 موضوع | تعداد بازديد : 244 | لينک ثابت